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自十一月一日起,建得與韓商SUPER RACK簽訂代理合約,主要於台灣銷售SUPER RACK自行研發的可調高度平板櫃業務。

 

SUPER RACK 新式平板櫃-2001 由 Super Rack Shipping Co. Ltd 研發完成,在碼頭作業時,Super Rack Container 針對超高貨物,是不需要任何的鋼索、特殊器具、人力或是花費額外的工時裝卸;在五分鐘內,即可完成裝卸動作,不像傳統平板櫃耗時又耗工。一般使用平板櫃多為高精密度的儀器產品,使用Super Rack Container,可減少吊傳統平板櫃時因鋼索的晃動所帶來的損害,貨主可大大降低裝卸風險。在船上裝載配艙上,此可調高度平板櫃提供更多的裝貨空間,可收取更多平板貨物, 無需特別安置空間,艙位使用率更為提升。

 

Super Rack Container對船公司最大的吸引力,在於節省空間、減少費用,船公司可增加貨運收入。以5,000TEU貨櫃船行駛遠洋航線為例,在碼頭靠泊費、裝卸成本和燃料成本,船公司能減少傳統平板櫃所需的操作費40-45%。隨市場對特殊貨物運輸的需要, Super Rack 此新式平板櫃絕對會扮演其重要角色及成為全世界船公司的重要資產。

 

建得希望藉由在台灣航運界的經驗及人脈,向台灣航商、攬貨代理及貨主推廣此一可調高度平板櫃,提供客戶更經濟、快速及節省時間的運輸模式,也冀盼可調高度平板櫃能在航運界廣泛運用,以強化台籍航商的競爭優勢。  目前SUPER RACK 已被現代海運、韓進海運、阿拉伯國家輪船公司、韓國泛洋航運、印度的Sarjak及德國的Rickmers Line等多家國際大型船公司所採用。

 

 

5分鐘即可完成裝卸 

正面吊運機可直接完成裝卸,且不會晃動 ( 比傳統平板櫃, 更減少貨物損害)

 

傳統平板櫃

有限儲放空間 (限最上層) 並造成 甲板空間的浪費

造成轉運抵層貨櫃時的額外翻櫃動作
 

SUPER RACK 可調式平板櫃 

可安插於任何一儲區,節省空間,可用於提高貨櫃輪及散裝貨輪的貨倉有效使用率,降低營運成本。

傳統散裝貨輪的空間利用

傳統散裝貨輪搭配SUPER RACK 可顯著提高裝載率